Замена амортизаторов
Логин Запомнить. Новая « семерка » дорогу держит цепко, катит мягко, тормозит — даже по неровностям — плавно. Одна из лучших вазовских моделей ни в коем случае не укачивает, не болтает, не трясет седоков, а несет, словно на ладони — нежно, ровно, бережно Но стоит амортизаторам ВАЗ износиться, пружинам — просесть, втулкам — примяться, и удовольствию от движения приходит конец. Всякая дорожная неровность оборачивается стуком, грохотом, рысканьями и метаниями. О тормозном пути при неисправной подвеске говорить приходится леденящим шепотом — так страшно он разрастается.
Как заменить передние амортизаторы на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Подошло время перебрать подвеску автомобиля, так как при езде появились посторонние шумы и скрипы, эффективность амортизаторов резко уменьшилась, машина стала неустойчива в поворотах и "гулять" на неровностях, жесткие удары и стуки по салону стали явно ощущаться. Поэтому решил полностью заменить на новые амортизаторы, передние пружины, сайлентблоки, шаровые опоры, а также реактивные тяги. Начнем с передней подвески. Первым делом тут необходимо снять амортизатор.
Кресс-на кардана со снятием КВ 1 шт. Доливка тосола - 50 рублей Замена троса капота - рублей Замена троса ручника длинного 1 шт. Кузовной ремонт, стапель. Ремонт и удаление вмятин. Покраска автомобиля.
