Самодельные снегоходы
Ежегодные Всесоюзные смотры-конкурсы самодельных вездеходов на шинах низкого давления или «дутиках» , так называемых пневмоходов, стали уже традицией. О последнем смотре-конкурсе снегоходов и снегоболотоходов в его оргкомитете и жюри, как всегда, были представители «ТМ» рассказывают специалисты по транспортным средствам высокой проходимости, разработчики и пропагандисты пневмоходов. Надымский клуб «Вездеход» представил на конкурс 5 новых разработок Две из них — на снимках: молодежный пневмо-карт весом кг и двигателем объемом куб. Масса — кг, дорожный просвет 43 см кабина — цельнометаллическая, кузов — фанерный, двигатель от мотоколяски Все четыре колеса - ведущие, рама «ломающаяся». В нашей стране и за рубежом созданы и успешно работают разные типы транспортных средств высокой проходимости. Это аэросани лыжные экипажи с воздушным винтом , мотонарты лыжно-гусеничные снегоходы типа «Буран» и «Лайка» , колесные и гусеничные снегоболотоходы полноприводные автомобили-вездеходы и гусеничные транспортеры.
Во время слета изобретатели не только общались и обменивались опытом, но и соревновались. Фото предоставлено Эльдаром Ахмедовым. Как рассказал «Комсомолке» организатор мероприятия Эльдар Ахмедов, этим мероприятием он хотел объединить изобретателей со всех уголков края и за его пределами, обменяться опытом и просто пообщаться с единомышленниками на любимую тему. Нам, взрослым, важно показать молодому поколению, что есть много интересных вещей за пределами их телефонов, а самое главное, все это они могут сделать своими руками!
Особенно на базе Урала на гусеницах - маневренные мощные преодолевают любые преграды. Надежные и простые в эксплуатации. Вездеход каракат - своими руками на камерах 25 Февраль, Колесо вездехода Октябрь 22, С года началось серийное производство легких дорожных мотоциклов. Одним из первых был К Ковровского завода.
