Форум о Renault Duster (Рено Дастер)
Базовым двигателем, как и раньше, для Renault Duster будет 1. Это отлично известный двигатель совместной разработки Renault-Nissan, имеющий кодировку H4M во французском варианте и HR16 в японском. Локализованный силовой агрегат имеет цепной привод ГРМ, алюминиевый блок и клапанную головку без гидрокомпенсаторов. Мотор не отличается прытью, но достаточно тяговит, прост и недорог в обслуживании. Однако при постоянных нагрузках склонен к растягиванию цепи и масложору, которые проявляются к тыс.
Каков он — «народный автомобиль»? Каждые народ представляет его по-своему. Нашим соотечественникам по душе простые надёжные машины, на которых можно и съездить за покупками, и в лес по грибы или на рыбалку. Но стоит ли покупать его на вторичном рынке и с чем автовладельцы рискуют столкнуться во время эксплуатации?
На видео показаны все внешние и внутренние детали кроссовера нового поколения экстерьер и интерьер , а также силовой агрегат, находящийся под капотом. В видеоролике рассказывается о кроссовере Дачия Дастер 3 поколения румынской сборки, о его технических характеристиках и новшествах, внедренных французскими конструкторами в новую модель. Показаны экстерьер и интерьер машины, а также новая мультимедийная система с дюймовым сенсорным дисплеем. Здесь можно узнать о конструктивных особенностях внедорожника нового поколения, его комплектациях и линейке двигателей, в которую вошли: бензиновый мотор, двухтопливный силовой агрегат газ - бензин и гибрид. Группа Renault раскрыла третье поколение кроссовера Duster в новом кузове. Новинка представлена под румынским брендом Dacia, созданная на современной модульной платформе CMF-B.
